桥梁支座聚四氟乙烯板常用规格现货可量尺定做

材料优点

耐高温——使用工作温度达250℃。

耐低温——具有良好的机械韧性；即使温度下降到-196℃，也可保持5%的伸长率。

耐腐蚀——对大多数化学药品和溶剂，表现出惰性、能耐强酸强碱、水和各种有机溶ji。

耐气候——有塑料中很好的老化寿命。

高润滑——是固体材料中摩擦系数极低者。

不粘附——是固体材料中的表面张力，不粘附任何物质，力学性能它的摩擦系数，仅为聚乙烯的1/5，这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力极低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。

无害——具有生理惰性，作为人工血管和脏器长期植入体内无不良反应。

聚四氟乙烯板应用十分广泛。设计依据在新的设计规范和图集中，逐步增强了楼梯设计在整个结构抗震设计中的作用，在《建筑抗震设计规范》中第6。为了减少导轨的磨损,延长设备使用寿命,1979年,我们在 C620车床的大拖板导轨上,进行了聚四氟乙烯薄板的粘贴试验,经过实地使用,性能良好,其磨损情况将比普通铸 铁导轨大为改善,约为普通导轨磨损量的1/5左右(在六个月时间内)。因此,我们认为聚四氟乙烯薄板的应用具有较广阔的应用前景。

聚四氟乙烯板材如何填充才能耐300度高温呢？加对位聚苯（PPL）增强聚四氟乙烯板材耐高温性能。该产品是以聚四氟乙烯作为母体，填充聚苯粉和其他原料进行混合模压，经高温烧结冷却而制成。使聚四氟乙烯能够与金属、橡胶、纤维、水泥等材料粘接及其复合，从而达到理想的使用效果。该产品的综合性能大大优于聚四氟乙烯制品或聚四氟乙烯填充其他原料制成的密封件的1-2倍或2倍以上。尤其在耐高温性能方面表现更为优异，其使用温度可在-269—+300℃范围使用，短时间350度。且其用途十分广泛，如在化工、印染、压缩机、阀门等行业都已逐渐地被广泛应用，是国内工业较为理想的综合性能优异的新型无油自润滑工程塑料。 耐化学腐蚀性极强，酸、碱、油脂、去污剂及有机溶解等化学药品对它都不起作用。