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   日期:2023-08-31 19:45     浏览:739    
核心提示:聚四氟乙烯滑动支座实用新型属于热力管道的管路附件,其在支架底部固定联接镜面不锈钢上滑板构成管托部,若干个圆形或其它形状的
聚四氟乙烯滑动支座实用新型属于热力管道的管路附件,其在支架底部固定联接镜面不锈钢上滑板构成管托部,若干个圆形或其它形状的填充聚四氟乙烯复合夹层滑动板片分别装入限位固定板的相应孔中,与上部的镜面不锈钢上滑板偶对形成新型滑动摩擦副。本实用新型结构设计简单合理,***性提高,采用多位嵌入式固定结构和填充聚四氟乙烯夹层复合滑动板片使其具有良好的使用效果,并可降低热力管线等工程的造价。一个好的压缩回弹性能是能够用在对应力敏感的连接处,它完全不会受到微生物的干扰,比较特别的生产工艺使纵向和横向的抗拉强度基本都是相同的,这使得材料在压缩过后宽度是没有变化的,这点就和膨体四氟带完全不同之处。


聚四氟乙烯原料

力学

它的摩擦系数,仅为聚乙烯的1/5,这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力极低,所以聚四氟乙烯具有不粘性。

聚四氟乙烯在-196~260℃的较广温度范围内均保持优良的力学能力,全氟碳高分子的特点之一是在低温不变脆。

PTFE密度较大,为2.14一2.20g/cm3,几乎不吸水,平衡吸水率小于0.01%。

聚四氟乙烯是典型的软而弱聚合物,大分子间的相互引力较小,刚度、硬度、强度都较小,在应力长期作用下会变形。

聚四氟乙烯受载时容易出现蠕***象,是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕变随压缩应力、温度和结晶度的不同而异,温度越高则蠕变越大。PTFE的结晶度在55%一80%之间,蠕变量不超过2%;当结晶度在55%以下和80%以上时,蠕变量迅速增大。其具体应用包括:输送腐蚀性气体的输送管、排气管、蒸汽管,轧钢机高压油管,飞机液压系统和冷压系统的高中低压管道,精馏塔、热交换器,釜、塔、槽的衬里,阀门等化工设备。

聚四氟乙烯力学能力方面优异的特性是摩擦因数小,在0.01一0.10之间,在现有塑料材料,乃至所有工程材料中。

PTFE的摩擦因数随滑动速率的增大而增大,当线速度达到0.5一1.0m/s以上时趋于稳定;而且静摩擦因数小于动摩擦因数,将这种特性用于轴承制造,可减小其起动阻力,使之从起动到运转都十分平稳。PTFE的摩擦因数随随载荷增加而减小,当载荷达到0.8MPa以上时趋于恒定。在高速、高载荷下,PTFE的摩擦因数低于0.01。一.聚四氟乙烯滑动支架适用范围:1.支架按管道布置方式分为水平管式、立管式及弯管式三大类。从超低温到PTFE熔点,

其摩擦因数几乎不变,只有在表面温度高于熔点时,摩擦因数为才急剧增大。

由于分子间引力小,PTFE的硬度低,易被其他材料磨损。但是,只要对磨材料表面粗糙度合适,可在相当程度上降低PTEF的磨损量。


聚四氟乙烯材料具有杰出的优良综合性能,耐高温,耐腐蚀、不粘、自润滑、优良的介电性能、很低的摩擦系数。用作工程塑料,可制成聚四氟乙烯管、棒、带、板、薄膜等。一般应用于性能要求较高的耐腐蚀的管道、容器、泵、阀以及制雷达、高频通讯器材、无线电器材等。在PTFE中加入任何可以承受PTFE烧结温度的填充剂,它的机械性能可获得大大的改善。同时,保持PTFE其它优良性能。填充的品种有玻璃纤维、金属、金属化氧化物、石墨、二硫化钼、碳纤纤、聚酰、EKONOL…等,耐磨耗、极限PV值可提高1000倍。在装修深化设计及排版时,可考虑装修材料在水平缝处断开,并用柔性材料进行填充。


 
 
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